Сделать домашней || Добавить в избранное RSS rss
interqu.ru
Растения - наши хорошие друзья!
Панель управления:
Реклама
Архив
Реклама

Ремонт роботизированной коробки

Опубликовано: 10.02.2017

видео ремонт роботизированной коробки

Роботизированная коробка передач

Механизированная коробка является разновидностью автоматических коробок передач. Педаль сцепления в машине, в какой установлен «бот», отсутствует. Ее функции делает целый комплекс датчиков, детекторов, актуаторов, переключающих коробку скоростей при помощи бортовика. Конкретно эти электрические системы нередко становятся причинами, по которым обладателям авто может потребоваться ремонт «бота».

Механизированная коробка была разработана европейскими авто производителями и предназначалась сначала для облегчения управления авто в критериях перегруженных дорог, неизменных стартов и остановок. Задумка вправду хороша, если б «электрический фарш» временами не давал сбоев, а обладателям не приходилось оплачивать не дешевенький ремонт роботизированной коробки передач.

Механизированная коробка в автомобилях серийного производства размещена там же, где и стандартная механическая, только заместо «Ж-образной» схемы переключения ручка движется только вперед и вспять (вероятны и варианты). При надавливании на педаль акселератора и переключении передачи детекторы передают информацию бортовику, который направляет команды коробке. Детекторы коробки вновь посылают компу информацию о реальной скорости, а компьютер эти данные синхронизирует, подбирая рациональные скорость и время переключения скоростей. Также в функции центрального процессингового блока входят смыкание и размыкание сцепления, которые осуществляются синхронно с переключением водителем ручки скоростей. Работа «бота» может осуществляться в 2-х режимах: автоматическом и автоматическом (передачи переключаются при помощи подрулевых тумблеров либо рычага селектора).


Коробка DSG как страшный сон для автовладельца

Реклама
rss